，以及廢舊蓄電池的維修與回收，已成為業(yè)界關(guān)注的焦點
。長期不飽和的叉車蓄電池產(chǎn)生的硫酸鉛容易梗塞極板上的孔
，極板深層的有效物質(zhì)不參與化學(xué)反響。這樣
，電池的內(nèi)阻增大
，電壓疾速降落，使電池不能釋放全部的容量
。
在實踐的運轉(zhuǎn)環(huán)境中充電缺乏，常常會使電池未充滿電才干運用，使電池長期處于不飽和狀態(tài)，加速硫化，影響電池運用時間。在實踐運轉(zhuǎn)環(huán)境中停止中途充電時，電池常常在充電時電量未耗盡、未滿而繼續(xù)運用，長期運轉(zhuǎn)，電池會產(chǎn)生“記憶效應(yīng)”
，無法完成飽和充電，影響電池的運用時間。
叉車電池的電解質(zhì)濃度太高的運用電池,溫度將上升,容易高溫水損失,如不及時補充水分是由電解液濃渡過高,容易使漏板缺水后,加速硫化,影響電池運用時間。
缺乏電池專業(yè)的維護(hù)人員和專業(yè)的維護(hù)設(shè)備，招致電池硫化現(xiàn)象加重，嚴(yán)重影響電池的運用時間
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