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叉車排氣冒黑煙怎樣回事
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來源：www.sourcing-ic.com 發(fā)布時間：2022年11月09日
福州叉車若是呈現(xiàn)排氣冒黑煙
，可能是柴油未充沛熄滅，排氣冒黑煙
，若不及時處置就會降低了發(fā)起機(jī)功率
，增加了柴油耗費(fèi)量，且易構(gòu)成積炭
，縮短發(fā)起機(jī)運(yùn)用壽命
。
1、首先一個緣由可能是氣缸內(nèi)新穎空氣缺乏
緣由：空氣濾清器濾芯積塵過多
1、首先一個緣由可能是氣缸內(nèi)新穎空氣缺乏
緣由：空氣濾清器濾芯積塵過多
；消聲器銹蝕
、積炭或油污。進(jìn)
、排氣門間隙過大，使氣門開度減?div id="jfovm50" class="index-wrap">?div id="jfovm50" class="index-wrap">；配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損
、變形
，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確
。
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、氣缸緊縮終了時溫度和壓力降落
緣由：缸筒
緣由：缸筒
、活塞環(huán)磨損過多
，活塞環(huán)裝置不正確或失去彈性形成氣缸漏氣；氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭形成氣缸密封不嚴(yán)；缸蓋與機(jī)體
，噴油器與缸蓋接合面漏氣；氣門嚴(yán)重下陷
，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭
，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大
，使熄滅室容積增大，緊縮比降落
。
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、柴油霧化不良
緣由：噴油器壓力調(diào)整過低；噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡
緣由：噴油器壓力調(diào)整過低；噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡
；噴油器針閥與閥座積炭
，針閥卡滯或磨損過甚；噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚
，使噴油器滴油
。
4、供油時間及供油量不正確
緣由是：供油時間過遲
4、供油時間及供油量不正確
緣由是：供油時間過遲
；起動初期
，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時
；噴油泵柱塞偶件磨損后加大供程運(yùn)用
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